Hyundai Santa Fe este elegant, spațios, high-tech, versatil, genul de mașină în care te simți bine indiferent dacă porți stilettos, bocanci sau papuci de casă, și a fost a doua mașină testată în Cars& Roads Croația by Michelin.
În a doua zi din Cars & Roads am ajuns în sfârșit în Croația, la Zagreb, cu o oprire la Kisharsany (un satuc idilic maghiar), unde am avut un preview al experiențelor cu stele Michelin care ne așteptau… pentru că am luat dejunul la Góré Restaurant (cu un meniu „fine dining of countryside”, după cum chiar ei îl numesc), un restaurant care se pare că este în curs de evaluare pentru a primi și o stea Michelin.
Am făcut cunoștință și cu Hyundai Santa Fe, care ne-a impresionat prin spațiu și confort, și care a făcut drumul destul de lung foarte plăcut.
Hyundai Santa Fe, prima impresie
Santa Fe mi se pare o mașină în care respiri! Este, de altfel, și cel mai mare SUV Hyundai disponibil în Europa. Spațioasă, curată, cu un design clasic, dar elegant, dotată cu tot ceea ce ai nevoie – de la prize USB la sisteme de siguranță. Mi se pare mașina perfectă pentru cei care locuiesc în jurul Bucureștiului pentru că are o suspensie minunata care filtrează tot – gropi, denivelări și alte surprize urbane si extra urbane.
Este a cincea generație Santa Fe și vine cu un design radical diferit față de cele anterioare, foarte geometric, robust, cu influențe de off-roader clasic reinterpretat într-un stil futurist. Este mare, este elegantă, impunătoare, și nu trece neobservată.
Santa Fe poate fi comandat în versiunea cu 5 sau 7 locuri, adică e acel SUV care te duce dimineața la școală și la birou, la yoga la prânz și peste dealuri la apus, doar ca să te regăsești și să-ți încarci bateriile după o zi dificilă…
Cum este Hyundai Santa Fe?
Santa Fe are o siluetă de business SUV: nu e ostentativă, dar are o prezență care impune respect. E pentru femeia care a renunțat la ideea că trebuie să aleagă între carieră și libertate, le are pe amândouă, dar și un portbagaj destul de mare pentru ambele. Apropo de portbagaj (micul lounge de relaxare, așa cum l-am numit), acesta oferă până la 634 litri în configurație cu 5 locuri, fiind unul dintre cele mai mari din segment. Iar hayonul vertical contribuie la un acces mai facil și optimizează spațiul interior.
Interiorul nu este doar confortabil, e genul de habitaclu în care poți dicta un e-mail și comanda sushi pe Bolt Food, în timp ce ți se încălzesc palmele și spatele. În Santa Fe ai parte de lux, tehnologie de ultimă generație, dar și sentimentele de control și siguranță absolută.
Și dacă tot vorbim de control — sistemele de asistență la condus îți oferă mai multă susținere decât prietenele la Margaritas Night: se asigură că menții banda de rulare, frânează singură în caz de nevoie, te asistă la parcare…
În tur, am testat versiunea plug-in hybrid care combină un motor termic 1.6 T-GDi cu un motor electric și o baterie de 13.8 kWh (utili: cca 11-12 kWh), oferind o autonomie de până la 54 km WL TP în mod full-electric.
Cine e femeia care conduce Santa Fe?
Femeia care conduce Hyundai Santa Fe este matură, echilibrată și sigură pe alegerile ei, cu un stil de viață activ, în care jonglează cu naturalețe între carieră, familie și momentele ei de respiro. Ea apreciază spațiul oferit, tehnologia incorporată și confortul pe termen lung (garanția Hyundai de 5 ani fără limită de kilometri este un avantaj competitiv important), fără a face compromisuri în privința siguranței.
În Cars&Roads Croația by Michelin, am testat Hyundai Santa Fe Luxury, plug-in hybrid, 252 CP – preț versiune testată: 57.024 euro (TVA inclus) – leasing financiar prin BT Leasing: rată lunară de la 339 euro.
Foto: Ciprian Mihai / Radu Chindriș
