BYD intră în segmentul pickup-urilor cu SHARK, un model de 5,5 metri care încearcă să împace forța și utilitatea unui vehicul de lucru cu confortul unei mașini de familie. Are cabină dublă cu cinci locuri, tracțiune integrală și un sistem plug-in hybrid de 436 CP, suficient pentru a accelera de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde.
Pentru utilizarea de zi cu zi, atuul principal este autonomia electrică de până la 90 km. Asta înseamnă că drumurile prin oraș sau naveta zilnică pot fi făcute fără să pornească motorul pe benzină, iar cu bateria încărcată și rezervorul plin autonomia totală ajunge la 675 km. Bateria Blade are o capacitate de 32,2 kWh și poate fi încărcată de la 30% la 80% în 21 de minute la o stație DC de 55 kW. Consumul ponderat declarat este de 3,5 l/100 km, însă cu bateria la nivel minim urcă la 9,6 l/100 km.
Deși exteriorul păstrează proporțiile robuste ale unui pickup, interiorul este mai apropiat de cel al unui SUV mare. Scaunele din față sunt încălzite și ventilate, podeaua din spate este complet plată, iar bancheta are un unghi al spătarului gândit pentru confortul pasagerilor, nu doar pentru deplasări scurte. La bord se regăsesc un ecran central de 15,6 inchi, instrumentar digital, head-up display, Apple CarPlay și Android Auto wireless, cameră de 360 de grade și un sistem audio Dynaudio cu 12 difuzoare.
SHARK rămâne însă un pickup în adevăratul sens al cuvântului. Poate tracta până la 2.500 kg, are o sarcină utilă maximă de 790 kg și o benă cu un volum de 1.200 de litri. Funcția Vehicle-to-Load furnizează până la 6 kW și permite alimentarea direct din mașină a uneltelor sau a altor echipamente, prin două prize integrate — utilă atât la muncă, cât și în escapadele de weekend.
Modelul va fi lansat mai întâi în Regatul Unit, urmând să ajungă pe anumite piețe europene în a doua jumătate a anului 2026. Disponibilitatea și specificațiile pentru România nu au fost încă anunțate.
