Xiaomi continuă să-și construiască gama auto și lansează SkyNomad, o nouă familie de SUV-uri gândite în primul rând în jurul spațiului interior. Seria debutează în China cu două versiuni cu autonomie extinsă: N70 Max, cu cinci locuri și tracțiune integrală, și N90 Max, un model cu șapte locuri și dimensiuni apropiate de cele ale unui SUV full-size.
Ideea de la care a pornit Xiaomi este simplă și foarte actuală: interiorul trebuie să se adapteze programului familiei, nu familia la limitele mașinii. De aceea, SkyNomad are o podea aproape complet plană, scaune care glisează pe distanțe mari și mai multe configurații pentru pasageri, bagaje, pauze de odihnă sau călătorii lungi.
N90 Max măsoară aproape 5,3 metri și oferă șapte locuri, însă Xiaomi încearcă să facă dimensiunile mai puțin intimidante în utilizarea de zi cu zi. Portierele din spate se deschid la aproape 90 de grade, ceea ce ușurează instalarea unui scaun pentru copil și accesul la ultimele două rânduri. Un sistem cu senzori poate detecta obstacolele aflate lângă portieră și poate împiedica deschiderea acesteia, iar treapta laterală electrică opțională îi ajută pe copii și pe pasagerii în vârstă să urce mai ușor.
Interiorul este gândit mai degrabă ca un spațiu de locuit decât ca o cabină auto clasică. Aproape toate suprafețele atinse frecvent sunt acoperite cu materiale moi, certificate OEKO-TEX, despre care Xiaomi spune că respectă cerințe potrivite inclusiv pentru copiii mici. Scaunele din față au standard încălzire, ventilație și masaj în 16 puncte, iar versiunea cu șapte locuri poate avea până la patru scaune cu poziție „zero gravity”.
Și organizarea a fost tratată cu atenție. Habitaclul oferă 34 de spații de depozitare, iar consola centrală glisantă integrează încărcare wireless, porturi USB-C și un frigider de nouă litri. Scaunele pot fi mutate, rotite sau rabatate, astfel încât interiorul să devină, după caz, un mic lounge, un loc de joacă pentru copii, un spațiu de lucru sau chiar o zonă de dormit lungă de 2,3 metri.
Cu toate cele șapte locuri ocupate, Xiaomi susține că în portbagaj încap șapte valize de cabină. Cu scaunele rabatate, volumul maxim ajunge la 1.831 de litri. Este genul de flexibilitate care contează mai mult decât o listă spectaculoasă de dotări atunci când pleci în vacanță, transporți biciclete, faci cumpărături pentru o săptămână sau încerci să împaci bagajele tuturor fără negocieri în parcare.
La capitolul siguranță, N90 Max vine standard cu 12 airbaguri, inclusiv protecție pentru pasagerii de pe al treilea rând. Un detaliu relevant este că testele de dezvoltare au inclus nu doar manechinul masculin folosit în mod obișnuit în industrie, ci și manechine feminine de talie mică, precum și scenarii dedicate copiilor. Este o precizare importantă într-un domeniu în care diferențele de constituție fizică au fost mult timp tratate insuficient.
SkyNomad vine și cu o doză serioasă de tehnologie: până la șase ecrane, conectivitate 5G și Wi-Fi 7, sistem audio cu 25 de difuzoare și un asistent vocal care poate regla scaunele, climatizarea și iluminarea. Pentru parcare, modelul folosește camere, radar și senzori LiDAR, inclusiv unul montat în spate pe N90 Max pentru detectarea obstacolelor joase.
Cele două SUV-uri folosesc un sistem cu autonomie extinsă, în care motorul termic funcționează ca generator pentru baterie. N70 Max promite până la 505 kilometri de rulare electrică, iar N90 Max până la 464 de kilometri, conform ciclului chinez CLTC. Pentru varianta mare, autonomia totală declarată ajunge la 1.705 kilometri.
Deși N90 Max are aproape 5,3 metri lungime, raza de viraj este de 5,95 metri. Asta nu îl transformă într-o mașină mică, dar ar trebui să-l facă mai ușor de manevrat în oraș și în parcările strâmte decât sugerează dimensiunile sale. Suspensia pneumatică și amortizoarele reglabile urmăresc, la rândul lor, un echilibru între confort și control.
