Renault Rafale este o mașina care îți dă foarte multă încredere să abordezi orice traseu și asta pentru că trage bine, se așază frumos pe drum, e dotată cu toate sistemele de siguranță și asistență la care te poți gândi, și m-a impresionat, din nou, în Cars& Roads Croația by Michelin.
În a treia zi din Cars & Roads am ajuns la marea Adriatică. Drumul nostru, din Zagreb în Opatija, a avut însă și o oprire de poveste, la Korak Winery, care a obținut în 2023 o stea Michelin, dar și o stea verde pentru abordarea sustenabilă a preparatelor din meniu. Situat într-un peisaj demn de Toscana (sau Champagne), Korak propune o experiență from farm to table absolut memorabilă. Și a constituit fundalul perfect pentru o ședință foto ad-hoc cu superbul Rafale.
Renault Rafale, prima impresie
Foarte rar reîntâlnirea cu o mașină m-a surprins mai mult decât prima experiență. De obicei, la a doua întâlnire, am tendința de fi mai atentă la detalii, mai greu de mulțumit și mai critică. Cu Renault Rafale însă, lucrurile au stat diferit… a fost ca o revedere cu un prieten drag, dar care între timp a evoluat, păstrând însă și tot ceea ce apreciai la el.
Am condus din nou Rafale, la un an de testele oficiale din Spania, de data aceasta pe un traseu de câteva sute de kilometri în Croația, și pot spune că „relația” noastră a intrat într-o fază de maturitate. Am redescoperit nu doar un SUV cu un design spectaculos, ci un partener de drum extrem de capabil și eficient. De fapt, un SUV-coupé, primul model de acest tip din istoria Renault, poziționat în gamă între Austral și Espace.
De la prima întâlnire m-a cucerit prin prezență, fiind acel gen de mașină care întoarce capete natural, fără efort – un SUV-coupé cu linii fluide, aerodinamice. Grila frontală, cu structura sa compusă din sute de „diamante” modelate cu ajutorul inteligenței artificiale, rămâne o semnătură vizuală impresionantă.
Culoarea vedetă, Alpine Blue, m-a fermecat din nou. Este un albastru mat, satinat, care are eleganța unei piese haute couture.
Cum este Renault Rafale?
Dacă la prima întâlnire cu Rafale mi-a „luat ochii” cu detaliile exterioare și vizibile, cucerindu-mă total cu design-ul exterior, în Cars & Roads Croația am avut timp să observ mai atent și detaliile interiorului. Un interior care este o adevărată pledoarie pentru sustenabilitate și bun gust: Renault a renunțat complet la piele în favoarea unor materiale naturale, reciclate, atent alese. Bordul cu inserții de ardezie (da, ardezie naturală!) este spectaculos, iar pluta vopsită negru mat, pe lângă rolul decorativ, previne reflexiile în parbriz.
Plafonul panoramic Solarbay rămâne, și acum la a doua experiență, unul dintre detaliile mele preferate, oferind libertatea de a decide câtă lumină pătrunde în habitaclu – integral, parțial, sau deloc.
Rafale are o siluetă alungită, tip coupé, care îl transformă într-un SUV extrem de aerodinamic, ceea ce se simte evident în comportamentul rutier. În tur, am avut versiunea Rafale plug-in hybrid de 300 CP, care m-a impresionat plăcut prin echilibrul dintre sportivitate și confort, direcția precisă, dar și suspensia adaptivă care îl face foarte stabil, sigur și plăcut de condus. Este un SUV foarte agil, care răspunde rapid și oferă o experiență de condus dinamică, fără efort.
Rafale s-a comportat impecabil, nu am avut niciun moment de ezitare sau disconfort, iar acest sentiment de siguranță se datorează și celor peste 30 de sisteme de asistență la condus care funcționează discret, dar eficient. Este o mașină care te face să simți că deții controlul, dar care „veghează” în permanență în background.
Cine e femeia care conduce Renault Rafale?
Nu cred că are o vârstă mașina asta, este clar pentru oameni care știu ce vor. Nu cred că există un singur profil. E o alegere naturală pentru femeile care apreciază designul contemporan, tehnologia intuitivă și confortul sustenabil.
Dar poate fi la fel de potrivită și pentru familii care vor spațiu fără compromis privind design-ul, sau pentru oricine își dorește o prezență nevonvențională în trafic, fără ostentație, dar cu multă personalitate.
În Cars&Roads Croația by Michelin, am testat Renault Rafale Atelier Alpine plug-in hybrid, 300 CP – preț versiune testată: 56.050 euro (TVA inclus) – leasing financiar prin BT Leasing: rată lunară de la 332 euro.
Foto: Ciprian Mihai / Radu Chindriș
